Ганопольский В.И., Безносиков Е.Я., Булатов В.Г. Туризм и спортивное ориентирование. Информационный портал приключенческих гонок Для чего нужна карта в спортивном ориентировании

Чтобы хорошо ориентироваться на незнакомой местности, знать, где находишься, уметь выбрать лучший путь и пройти к намеченной цели, нужно регулярно упражняться с картой и компасом, тренировать зрительную память и наблюдательность. Рассмотрим основные "секреты", помогающие быстро и уверенно передвигаться по незнакомой местности.

Компас. Научиться пользоваться компасом нетрудно. Но компас, как правило, наилучшим помощником в ориентировании становится вместе с картой. В спортивном ориентировании пользуются специальными жидкостными компасами. Они позволяют быстро и просто взять с карты нужное направление и двигаться по местности по выбранному азимуту. Жидкость в ампуле компаса обеспечивает требуемую устойчивость стрелки компаса даже при беге. Пластина компаса имеет лупу для чтения насыщенных участков карт и шкалы для угловых и линейных измерений на картах, а также счетчик с цифрами от 0 до 9

Прежде чем начинать осваивать технику ориентирования необъодимо ознакомиться с , разобраться в том, что такое

Теперь, когда Вы узнали условные знаки и спортивную карту, продолжим постепенно осваивать технику ориентирования: выработать умение ориентировать карту, сличать ее с местностью и местность с картой.

Ориентирование карты. Оказавшись в незнакомой местности, прежде всего нужно сориентировать карту: её устанавливают так, чтобы линии север-юг на карте имели одинаковое направление со стрелкой компаса. Верх карты должен находиться в том же направлении, куда указывает северный конец стрелки компаса. После ориентирования карты все объекты, изображенные на ней, будут в полном соответствии с объектами местности. После этого приступим к "чтению" карты - сопоставим местность с картой и карту с местностью.

"Чтение" карты. Умение быстро читать и правильно понимать карту - сложный технический навык. Читают карту только в сориентированном положении и только по ходу, т.е. в направлении движения. Особенность спортивных карт - читаемость с любого направления и даже "вверх ногами". Учиться чтению карт лучше всего на местности с хорошей обзорностью, в движении по дорогам или просекам, а также при азимутном ходе. Движение "по большому пальцу" - большой палец левой руки, держащей карту, направлен по линии движения, а ноготь фиксирует местоположение ориентировщика в данный момент - существенно облегчает процесс чтения карты, особенно новичкам. При чтении карты все ориентиры подразделяют на точечные, линейные и площадные. К точечным относятся объекты, изображаемые внемасштабными условными знаками (камни, ямы, родники, группы деревьев и т.п.). У линейных ориентиров - дороги, тропы, просеки, канавы, границы леса и вырубок, овраги, промоины - протяженность превышает их ширину. Площадные ориентиры - пруд, озеро, поляны, вырубки, лес, большие холмы, долы, склоны. Точечные и линейные ориентиры воспринимаются проще, так как в большинстве своем требуют восприятия на плоскости. Рельеф местности невозможно воспринимать без развития объемно-пространственного мышления, он наиболее сложен при чтении карты. Важную роль при чтении карты играет "память карты", т.е. способность быстро запечатлевать и сохранять образ карты или местности. "Память карты" позволяет реже обращаться к карте, меньше тратить времени на сличение ее с местностью при определении своего стояния, выборе пути.

Движение по азимут у. Любое направление может быть выражено как угол по отношению к направлению на север. Это направление под заданным углом и называется "азимутом". Держать азимут просто, если использовать ориентировочный компас с платформой.

Несколько простых советов:

¤ установите компас на карте таким образом, чтобы продольная сторона платформы соединяла начальную и конечную точки маршрута;
¤ вращайте колбу компаса, пока красные линии на колбе не станут параллельны направлению меридиана на карте. Двойная риска на колбе должна смотреть в сторону севера!;
¤ снимите компас с карты и держите его перед собой так, чтобы продольная грань платформы смотрела от вас;
¤ поворачивайтесь вокруг своей оси до тех пор, пока северный конец стрелки не окажется между двойной риской на колбе компаса;
¤ выберете далеко впереди какой-то ориентир и двигайтесь к нему, затем повторите все операции сначала.

Чтобы выдержать на местности азимутный ход, с определенным компасом, необходимо периодически делать "проверку" - засечку ориентиров по направлению движения. Для этого требуется научиться фиксировать взглядом возможно более далекий ориентир и пытаться не выпускать его из поля зрения при движении. Это точный азимутный ход. Но бывает и приближенное, грубое азимутное движение по крупным площадным или линейным ориентирам, при движении в "мешок" (к пересечению двух линейных ориентиров). Говоря об азимутном движении, нельзя не сказать о движении с упреждением. Смысл его заключается в том, что движение планируется не в точку, а с заведомым отклонением в ту или иную сторону. Обычно это делается для выхода на линейный ориентир, чтобы затем продолжить по нему движение к цели. При азимутном движении на расстояние больше 200 м не надо забывать о карте. Необходимо тщательно следить за местностью, пройденным расстоянием; периодически, желательно по памяти, сопоставлять местность с картой, чтобы всегда знать свое местонахождение. "Азимутное чутье" приходит после многочисленных тренировок в течение нескольких лет.

Измерение расстояний. Расстояния измеряются по карте и на местности: на карте - на глаз или по шкале планки компаса, на местности - на глаз, по времени движения и подсчетом пар шагов. Самые точные измерения на карте - линейкой компаса, на местности - парами шагов. Пройденное расстояние можно контролировать по основным ориентирам, встречающимся на пути движения. Контроль расстояний счетом пар шагов требует предварительной подготовки, при которой оценивается длина пар шагов в разных условиях передвижения; по дороге, лесу, в гору, под гору, по пересеченной местности, бегом, шагом и т.д. Для определения длины пары шагов отмеряются и проходятся участки в сто метров или между ориентирами в соответствии с картой.

Движение по цепочке ориентиро в. Придерживаясь надежных и легко опознаваемых на местности ориентиров, можно пройти к намеченной цели. При таком способе передвижения нужна техника ориентирования: сличение карты с местностью, владение компасом и измерение расстояний. Основное требование такого движения - связь карты с местностью. Потеря ориентировки (точки своего местонахождения) может доставить много неприятных минут: придется найти новый надежный ориентир и "привязаться" к карте. Чтобы этого не случилось, реализуя путь по цепи ориентиров, необходимо постоянно следить по компасу за направлением линейных ориентиров и за азимутом при пересечении площадных ориентиров. В этом случае не будет ошибок и "соскальзываний" на неверный путь, который может быть отмечен на местности ориентирами, аналогичными и подобными выбранным для движения.

Что: Спортивное ориентирование бегом Где:

31.01.2014 Правила Спортивного ориентирования

Утверждено приказом Минспортуризма России

ПРАВИЛА ВИДА СПОРТА «спортивное ориентирование»

Основные положения

Настоящие Правила разработаны с учетом действующих Правил Международной федерации ориентирования (IOF - ИОФ).

По данным Правилам проводятся все соревнования по спортивному ориентированию на территории Российской Федерации. Правила действуют на всей территории Российской Федерации и обязательны для спортсменов, тренеров, представителей команд, судей и организаторов соревнований, а также для всех лиц, участвующих в проведении соревнований или работающих со спортсменами.

Вопросы организации и проведения соревнований, не вошедшие в настоящие Правила, регулируются соответствующими инструкциями и рекомендациями, утверждаемыми Федерацией спортивного ориентирования России (сокращенно ФСО России), Положениями о соревнованиях, регламентами проведения соревнований.

Перечень сокращений, принятых в настоящей редакции правил.

ОБ - спортивное ориентирование бегом;

ОЛ - спор тивное ориентирование на лыжах;

ОВ - спортивное ориентирование на велосипедах;

КП - контрольный пункт;

ФСО - федерация спортивного ориентирования;

ПВК - пункт выдачи карт;

ПО - пункт оценки;

ЗН - заданное направление;

МТ - маркированная трасса;

ВО - выбор;

КБ - комбинированная дистанция;

ГП - гонка преследования;

ЭС - эстафета;

Знак “Э” на полях перед номером пункта Правил означает, что указанный пункт является обязательным для соревнований на дистанциях класса МС, и желательным для соревнований с дистанциями класса КМС.

Знаки «ОБ», «ОЛ», «ОВ» на полях перед номером пункта Правил означают, что указанный пункт действителен только для соревнований с указанным способом передвижения.

1. Предмет и суть спортивного ориентирования

1.1. Общее содержание вида спорта «спортивное ориентирование»

Спортивное ориентирование — вид спорта, в котором участники при помощи спортивной карты и компаса должны пройти контрольные пункты (КП), расположенные на местности. Результаты, как правило, определяются по времени прохождения дистанции (в определенных случаях — с учетом штрафного времени) или по количеству набранных очков.

1.1.1. Настоящие Правила регламентируют проведение соревнований по способам передвижения (вид ориентирования)

По ориентированию бегом - «ОБ»;

По ориентированию на лыжах - «ОЛ»;

По ориентированию на велосипедах, «ОВ».

Все пункты указанных Правил, если не оговорено иное, относятся ко всем видам ориентирования.

Соревнования по ориентированию с использованием других средств передвижения регламентируются иными документами ФСО России. 1.1.2. Соревнования могут различаться: 1.1.2.1. По времени проведения соревнований: — дневные (в светлое время суток); — ночные (в темное время суток).

1.1.2.2. По способу старта спортсменов: — индивидуальные (каждый спорт смен имеет индивидуальное время старта); — эстафетные (члены команды проходят свои этапы последовательно); — групповые (спортсмены имеют общее время старта).

1.1.2.3. По характеру зачета результатов: — личные (результаты засчитываются отдельно каждому участнику); — лично - командные (результаты засчитываются каждому участнику и командам); — командные (результаты участников засчитываются командам).

1.1.2.4. По способу определения результата соревнований: — однократные (результат одного единственного состязания - окончательный результат); — многократные (комбинированные результаты одной или более трасс, преодоленных в течение одного или нескольких дней, определяют окончательный результат); - квалификационные (участники проходят одну или несколько квалификационных трасс для выхода в финал).

1.1.3. По способу выполнения задач проводятся следующие виды соревнований по ориентированию: 1.1.3.1. Ориентирование в заданном направлении, «ЗН» — прохождение отмеченных на карте и расположенных на местности КП в заданном порядке. Путь от одного КП до другого участники выбирают по своему усмотрению.

1.1.3.2. Ориентирование по выбору, «ВО» — прохождение КП из числа имеющихся в районе соревнований. Выбор КП и порядок их прохождения произвольный, по усмотрению участника.

1.1.3.3. Ориентирование на маркированной трассе (“МТ”) — прохождение дистанции, маркированной на местности от старта до финиша, с нанесением на карту местоположения КП, установленных на дистанции.

1.1.4. Соревнования могут включать различное количество дисциплин (видов программ) спортивного ориентирования.

Дисциплины спортивного ориентирования, в соответствии с Всероссийским реестром видов спорта (ВРВС) различаются длиной дистанции, масштабом и условными знаками спортивных карт - схем, способом передвижения, определением результата, характером зачета и взаимодействием спортсменов.

1.2. Дистанция соревнований по спортивному ориентированию

1.2.1. Дистанция — трасса соревнований от старта до финиша.

Дистанция должна быть незнакомой для всех участников.

1.2.2. Дистанция должна быть спланирована так, чтобы: — для успешного ее прохождения в равной мере требовались физическая подготовка и умение ориентироваться; — было соблюдено равенство условий борьбы для всех участников; — участники не пересекали опасные места (железнодорожные пути, дороги с интенсивным движением транспорта, плохо замерзшие реки, непроходимые болота и т.п.), не передвигались по запретным для бега территориям (посевы, лесопосадки и т.п.), через неблагоприятные в экологическом отношении участки (свалки, отстойники очистных сооружений и т.п.); — участники не передвигались большую часть дистанции через сплошные заросли крапивы и других растений, оказывающих раздражающее действие на организм спортсменов.

“Э, ОВ” 3.10.7. В соревнованиях по спортивному ориентированию на велосипедах финишная зона должна иметь ширину, достаточную по крайней мере для движения двух велосипедистов.

«Э» 3.10.8. На индивиду альных стартах должны быть использованы электронные стартовые и финишные системы определения времени.

3.11. Контрольное время

3.11.1. В целях ограничения продолжительности соревнований Главным судьей во всех видах ориентирования отдельно для каждой группы участников назначается контрольное время, которое сообщается участникам не позднее, чем за час до старта.

3.11.2. Контрольное время не может быть изменено после старта первого участника.

3.11.3. Контрольное время назначают в пределах 200 — 250% от расчетног о времени победителя. В эстафетах контрольное время назначается отдельно на первый этап и на суммы этапов.

3.11.4. Результат участника или эстафетной команды, превысивший контрольное время, может быть аннулирован (кроме соревнований по выбору).

3.12. Обе спечение безопасности спортсменов во время соревнований

3.12.1. При проведении соревнований должны быть предусмотрены: - оповещение в технической информации о наличии опасных мест в районе соревнований, путях их обхода, способах ограждения; - соответствующ ие меры безопасности на автодорогах, проходящих через район соревнований, если не представляется возможным спланировать дистанцию так, чтобы участники не пересекали такие дороги; - предупреждение представителей команд и участников о неблагоприятной экологи ческой обстановке: непригодности водоемов для питья и купания, наличии опасных насекомых и т.п.; - расчистка лыжных трасс, установка предупреждающих знаков перед опасными спусками, предотвращение возможности выхода участников на бесснежные места либо водое мы с тонким льдом; - обозначение на карте и ограждение на местности запрещенных для бега районов; - оповещение участников о необходимости соблюдения тех или иных мер предосторожности при прохождении отдельных участков дистанции; - оповещение участников о д ействиях в случае потери ориентировки.

3.12.2. При проведении соревнований для начинающих район должен быть четко ограничен заметными ориентирами или маркировкой (о чем участники должны быть проинформированы).

3.12.3. Контролеры КП и судьи службы дистанции, находящиеся в районе соревнований, вправе указывать явно заблудившимся участникам дорогу на финиш. Контролеры КП должны быть об этом проинформированы.

3.12.4. При исключительно неблагоприятных погодных условиях, и в случае иных непредвиденных форс - мажорн ых обстоятельств, угрожающих безопасности участников, Главный судья (по согласованию с Контролером соревнований при его наличии) имеет право вносить изменения в программу соревнований: перенести время старта, очередность видов, отменить старт. В последнем случае стартовые (заявочные) взносы не возвращаются.

3.14. Природоохранные мероприятия

3.14.1. Организатор и участники соревнований обязаны соблюдать все природоохранные правила в районе соревнований. ФСО России и местные федерации вправе, исходя из приро доохранных соображений, вводить в отдельных районах ограничения на количество массовых стартов в одном летнем сезоне, а также на максимальное число участников, посещающих один КП.

3.14.2. В случае создания полевых лагерей для размещения участников должны б ыть соблюдены все требования экологии и безопасности.

3.15. Информационное обеспечение соревнований

3.15.1. Информационное обеспечение соревнований имеет целью получение своевременной, равнодоступной информации о соревнованиях, местности и дистанциях для всех его участников.

3.15.2. Предварительная общая информация о соревнованиях официального календаря ФСО России (бюллетень No1) должна быть опубликована (разослана во все региональные (территориальные) ФСО и другие участвующие организации) не позднее, чем за 6 месяцев до проведения соревнований, и должна содержать максимально исчерпывающую информацию:

4. Обеспечение справедливости соревнований по спортивному ориентированию и определение победителя

4.1. Обеспечение справедливости состязаний 4.1.1. Все лица, принимающие участие в соревн ованиях по ориентированию, должны сохранять честность и справедливость, спортивные отношения и дух дружбы по отношению друг к другу, официальным лицам, журналистам, жителям района соревнований.

4.1.2. За исключением несчастных случаев внешняя помощь участ никам соревнований запрещена. Все участники обязаны помогать пострадавшим спортсменам.

4.1.3. По согласованию с проводящей организацией Организатор должен заранее объявить о месте проведения соревнований и о районах, разрешенных и запрещенных для проведени я тренировок.

4.1.4. Получение любой информации относительно карты и дистанций соревнований, помимо официально объявленной, запрещено.

4.2. Результаты и места

4.2.1. Результат участника (эстафетной команды) в соревнованиях в заданном направлении определяе тся по времени, затраченному на прохождение дистанции от момента старта (технического старта при его наличии) до финиша.

Более высокое место присуждается спортсмену, имеющему меньший результат.

Результат и место участника в соревнованиях по выбору определя ется в соответствии с п.3.3.1.

Результат и место участника в соревнованиях на маркированной трассе определяется в соответствии с п.3.4.7.6.

4.2.2. Если в соревнованиях в заданном направлении с раздельным стартом несколько спортсменов имеют одинаковый резул ьтат, им присуждается одинаковое место. В протоколе они должны стоять в том порядке, в каком они стартовали. После участников, показавших одинаковый результат, остается столько незанятых мест, сколько участников имеют одинаковый результат, минус единица.

4 .2.3. Место в соревнованиях с общим стартом, а также в соревнованиях с задержанным стартом (гонка преследования) определяется порядком прихода на финиш.

Место в эстафете определяется порядком прихода на финиш спортсменов последнего этапа.

4.2.4. Если резул ьтат участника аннулирован, место ему не определяется.

Если результат участника эстафетной команды аннулирован, место команде не определяется.

4.2.5. Результат и место команды в лично - командных соревнованиях и место команды в комплексном зачете определяютс я согласно условиям, определенным Положением.

Места определяются только участникам и командам, оговоренным в Положении.

4.2.6. Результаты считаются утвержденными, если через 1 час после публикации предварительных результатов и контрольных карт на “МТ” и “Т О” протестов и заявлений не поступило, или сразу после принятия решения по последнему протесту или заявлению.

4.2.7.Если два и более участников заняли одинаковое призовое место, каждый из них должен получить соответствующий приз, медаль и (или) диплом.

4.3. Заявления, протесты, апелляции

4.3.1. При несогласии с предварительным результатом подается письменное заявление Главному секретарю. Если решение по заявлению не удовлетворяет представителя (участника), подается протест.

Протесты рассматривает Главный с удья.

Если протест связан с результатом, то он должен быть подан не позднее, чем через 1 час после опубликования предварительного результата.

4.3.2. Протест по нарушению Правил или Положения о соревнованиях может быть подан представителем команды, а в соре внованиях, где участник может заявиться самостоятельно — самим участником или тренером в письменном виде не позднее, чем через час после закрытия финиша.

4.3.3. Прот ест по допуску к соревнованиям участника должен быть подан не позднее 1 часа после опублико вания протоколов старта и должен быть рассмотрен до начала старта. В случае невозможности принятия решения до начала старта участник допускается к старту под протестом, а решение по протесту принимается до утверждения результатов.

4.3.5. Если решение Главного судьи по поданному протесту не удовлетворяет протестующего, он вправе подать апелляцию в жюри. Апелляция должна рассматриваться в течение часа. Если требуется более длительное рассмотрение по фак там, изложенным в протесте и ап ел л яции, то решение должно быть вынесено обязательно до утверждения результатов.

4.2.6. Протест, апелляция подаются бесплатно.

5. Требования к участникам спортивного соревнования

5.1. Участники соревнований

5.1.1. Для соблюдения равенства условий борьбы для всех участников соревнования проводятся по возрастным группам. Принадлежность спортсмена к той или иной возрастной группе определяется полом и календарным г одом, в котором он достигает соответствующего возраста.

«ОЛ» Для спортивного ориентирования на лыжах началом календарного года считать первые соревнования календаря зимнего сезона.

Условное обозначение группы (индекс) состоит из начальной буквы пола участ ников и числа, определяющего максимальный возраст спортсмена, выступающего в этой группе для младших групп и минимального для групп ветеранов. Внутри возрастных групп могут быть образованы группы по сложности и длине дистанции и спортивной квалификации уча стников. Соответственные обозначения групп — Ж21А, Ж21Б, М21А, М21Б, М21АК и т.п. Группы МЭ - М Элита и ЖЭ - Ж Элита используются на соревнованиях с дистанциями класса «мастер спорта» для мужчин и женщин основных возрастных групп М21 и Ж21.

5.1.2.Официальные соревнования проводятся по следующим возрастным группам (возраст, обозначенный ч исло м, располагающ им ся после слова "до", не включается в данную возрастную категорию) мальчики, девочки (до 11 лет) мальчики, девочки 8 - 10 лет (М10, Ж10) все дисц иплины; мальчики, девочки (до 13 лет) мальчики, девочки 11 - 12 лет (М12, Ж12) все дисциплины; мальчики, девочки (до 15 лет) мальчики, девочки 13 - 14 лет (М14, Ж14) все дисциплины; юноши, девушки (до17 лет) юноши, девушки 15 - 16 лет (М16, Ж16) кросс овые дисциплины; юноши, девушки (до 18 лет) юноши, девушки 15 - 17 лет (М17, Ж17) лыжные и велокроссовые дисциплины; юноши, девушки (до 19 лет) юноши, девушки 17 - 18 лет (М18, Ж18) кроссовые дисциплины; юниоры, юниорки (до 21 года) юниоры, юни орки 19 - 20 лет (М20, Ж20) все дисциплины; мужч ины, женщины 21 год и старше (М21, Ж21) все дисциплины.

5.1.3. Состав участников возрастной группы на конкретные соревнования определяется Положением. 5.1.

4. На соревнованиях, проводимых федерациями спорт ивного ориентирования и иными организациями, д опускается другое формирование возрастных групп: - На соревнованиях для спортсменов возраста 20 лет и моложе возможно формирование групп по каждому году рождения или по учебным классам.

На соревнованиях мужчин и женщин старше 30 лет допускается формирование групп с интервалом 5 или 10 лет. В этом случае спортивные разряды и звания не присваиваются.

5.2. Допуск к соревнованиям.

5.2.1. Допуск к соревнованиям осуществляется на основании Положения.

5.2.2. Женщины (юниорки, девушки, девочки) имеют право соревноваться в соответствующих мужских группах, если это не запрещено Положением.

5.2.3. Юниоры, юниорки, юноши, девушки, мальчики, девочки имеют право соревноваться в следующей, более старшей возрастной группе, из числа рекомендованных Правилами, если это допускается Положением, с разрешения Жюри соревнований (или Главного судьи), при наличии специального допуска медицинского учреждения и тренера.

5.2.4. Юниоры, юниорки, юноши, девушки, мальчики, девочки не имеют п рав а соревноваться в более младшей возрастной группе

А. С. Домбровский и др.

Условные знаки. Познание секретов ориентирования начинается с изучения и запоминания условных знаков. Они во многом аналогичны знакам топографических карт. Для изображения местности, обозначения объектов ориентирования, характеристики условий видимости и передвижения на спортивных картах используется 70 условных знаков. Чтобы "читать" карту, необходимо выучить условные знаки - азбуку карты. Спортивные карты в стране выполняются на основе таблицы условных знаков УЗ-81 (стр. 8-9), которая составлена с учетом стандартов Международной федерации ориентирования (ИОФ). Условные знаки - семицветные: черного, серого, коричневого, голубого, зеленого, желтого и красного (фиолетового) цвета. Знаки спортивных карт очень наглядны и в большинстве своем напоминают форму изображаемых ими предметов (вид сверху или сбоку). В них можно разобраться без посторонней помощи.

Спортивная карта - хрестоматия для ориентирования, с ее помощью можно представить характер и особенности местности. Спортивная карта посредством условных знаков дает форму и контуры застроенных территорий, расположение отдельных строений, изгородей, навесов, кормушек, колодцев, мостиков и др. На карте нанесены все пути сообщения. Условные знаки дорог и троп показывают, где и в каком направлении на местности они проходят, по каким из них можно проникнуть в самые глухие уголки леса или выйти к намеченной цели, обойдя болота и овраги, затерянные в гуще леса. По карте можно определить рельеф, увидеть, где находятся просеки, вырубки, лес, поляны, болота, озера, ручьи, но для этого нужно научиться "читать" карту, по совокупности условных знаков уметь создавать картину окружающей природы. Помимо точного взаимного расположения объектов спортивная карта позволяет определять расстояния. Для этого достаточно измерить его на карте и знать масштаб карты.

Узнав условные знаки, разобравшись в том, что такое спортивная карта, и имея компас, можно начинать осваивать технику ориентирования: выработать умение ориентировать карту, сличать ее с местностью и местность с картой.

Ориентирование карты. Оказавшись в незнакомой местности, прежде всего нужно сориентировать карту: её устанавливают так, чтобы линии север-юг на карте имели одинаковое направление со стрелкой компаса. Верх карты должен находиться в том же направлении, куда указывает северный конец стрелки компаса. После ориентирования карты все объекты, изображенные на ней, будут в полном соответствии с объектами местности. После этого можно приступать к "чтению" карты - сопоставлять местность с картой и карту с местностью.

"Чтение" карты. Умение быстро читать и правильно понимать карту - сложный технический навык. Читают карту только в сориентированном положении и только по ходу, т.е. в направлении движения. Особенность спортивных карт - читаемость с любого направления и даже "вверх ногами". Учиться чтению карт лучше всего на местности с хорошей обзорностью, в движении по дорогам или просекам, а также при азимутном ходе. Движение "по большому пальцу" - большой палец левой руки, держащей карту, направлен по линии движения, а ноготь фиксирует местоположение ориентировщика в данный момент - существенно облегчает процесс чтения карты, особенно новичкам. При чтении карты все ориентиры подразделяют на точечные, линейные и площадные. К точечным относятся объекты, изображаемые внемасштабными условными знаками (камни, ямы, родники, группы деревьев и т.п.). У линейных ориентиров - дороги, тропы, просеки, канавы, границы леса и вырубок, овраги, промоины - протяженность превышает их ширину. Площадные ориентиры - пруд, озеро, поляны, вырубки, лес, большие холмы, долы, склоны. Точечные и линейные ориентиры воспринимаются проще, так как в большинстве своем требуют восприятия на плоскости. Рельеф местности невозможно воспринимать без развития объемно-пространственного мышления, он наиболее сложен при чтении карты. Важную роль при чтении карты играет "память карты", т.е. способность быстро запечатлевать и сохранять образ карты или местности. "Память карты" позволяет реже обращаться к карте, меньше тратить времени на сличение ее с местностью при определении своего стояния, выборе пути.

Движение по азимуту. Чтобы выдержать на местности азимутный ход, определенный компасом, необходимо периодически делать "проверку" - засечку ориентиров по направлению движения. Для этого требуется научиться фиксировать взглядом возможно более далекий ориентир и пытаться не выпускать его из поля зрения при движении. Это точный азимутный ход. Но бывает и приближенное, грубое азимутное движение по крупным площадным или линейным ориентирам, при движении в "мешок" (к пересечению двух линейных ориентиров). Говоря об азимутном движении, нельзя не сказать о движении с упреждением. Смысл его заключается в том, что движение планируется не в точку, а с заведомым отклонением в ту или иную сторону. Обычно это делается для выхода на линейный ориентир, чтобы затем продолжить по нему движение к цели. При азимутном движении на расстояние больше 200 м. не надо забывать о карте. Необходимо тщательно следить за местностью, пройденным расстоянием; периодически, желательно по памяти, сопоставлять местность с картой, чтобы всегда знать свое местонахождение. "Азимутное чутье" приходит после многочисленных тренировок в течение нескольких лет.

Измерение расстояний. Расстояния измеряются по карте и на местности: на карте - на глаз или по шкале планки компаса, на местности - на глаз, по времени движения и подсчетом пар шагов. Самые точные измерения на карте - линейкой компаса, на местности - парами шагов. Пройденное расстояние можно контролировать по основным ориентирам, встречающимся на пути движения. Контроль расстояний счетом пар шагов требует предварительной подготовки, при которой оценивается длина пар шагов в разных условиях передвижения; по дороге, лесу, в гору, под гору, по пересеченной местности, бегом, шагом и т.д. Для определения длины пары шагов отмеряются и проходятся участки в сто метров или между ориентирами в соответствии с картой.

Движение по цепочке ориентиров. Придерживаясь надежных и легко опознаваемых на местности ориентиров, можно пройти к намеченной цели. При таком способе передвижения нужна техника ориентирования: сличение карты с местностью, владение компасом и измерение расстояний. Основное требование такого движения - связь карты с местностью. Потеря ориентировки (точки своего местонахождения) может доставить много неприятных минут: придется найти новый надежный ориентир и "привязаться" к карте. Чтобы этого не случилось, реализуя путь по цепи ориентиров, необходимо постоянно следить по компасу за направлением линейных ориентиров и за азимутом при пересечении площадных ориентиров. В этом случае не будет ошибок и „соскальзываний" на неверный путь, который может быть отмечен на местности ориентирами, аналогичными и подобными выбранным для движения.

Выбор пути. Самая трудная, но в то же время и самая захватывающая проблема в ориентировании - выбор пути. Умение выбрать путь, цепочку опорных ориентиров - основной технический прием, которым следует овладеть, чтобы называться ориентировщиком. На выбор пути влияют многие субъективные и объективные факторы, но важнейшим является способность выделять и запоминать ориентиры-привязки, к которым относятся, как правило, крупные линейные и площадные ориентиры и особо выделяющиеся точечные. Ориентиры-привязки определяются по карте, и выход на них не требует больших физических затрат и высокоточной техники ориентирования. Ориентиры-привязки, расположенные поперек движения, называют тормозящими, вдоль выбранного пути и за целью движения - ограничивающими. Правильно выбранные ориентиры-привязки исключают частое обращение к карте при движении, сокращают продолжительность ее чтения, облегчают запоминание карты, обеспечивают быстрый контроль местонахождения, позволяют использовать "грубое" ориентирование без боязни ошибиться. По какому пути следует двигаться? Однозначного ответа дать невозможно, нельзя составить и полный перечень примеров для обучения. Он может быть прямым - по азимуту, обходным - по цепи ориентиров, или, как чаще бывает, комбинированным. Наикратчайший путь по прямой не всегда наилучший. Зачастую движение происходит обходным путем. При выборе пути действуют два противоположных фактора: надежность и время. Надежность обеспечивается выбором ориентиров-привязок, временные затраты зависят от числа выбранных ориентиров-привязок, от удлинения пути, создаваемого выбранными ориентирами-привязками, по отношению к прямой, соединяющей исходную и конечную точки движения, от условий передвижения между ориентирами-привязками, от беговой проходимости местности и от техники ориентирования самого ориентировщика. Всегда после обдумывания имеется один наиболее разумный выбор.

"Секреты" ориентировщика.

1. Не превышать скорость передвижения. У каждого человека в зависимости от его физической и технической подготовки существует своя „критическая" скорость. При превышении ее быстро наступает утомляемость, пропадает четкость чтения карты, ухудшается техника ориентирования и даже теряется контроль за направлением движения.

Без знания азов топографии и ориентирования судьба туриста может быть печальна. Подробная карта в маппере, хороший компас и gps-навигатор - вот что необходимо путешественнику.
1. ТОПОГРАФИЯ
Принципиально опустим военную топографию , способы создания и обновления карт, дешифрирование аэро-космоснимков, разницу в проекциях, применение навигаторов и звезд (ночью надо спать), карты акваторий и топопланы (1:5000 и крупнее), ГИС и Янедекс-карты (ресурс loadmap.net изучаем по необходимости). Начнем с простого и главного!
Запоминаем : все топографические карты в России составляют только в проекции Гаусса-Крюгера; длина экватора - 40 075 696 метров; 1 градус = 111 км, а 1 секунда = 31 метр; лист карты 1:1000000 имеет размеры 6 градусов долготы и 4 градуса широты (до широты 60 град); длина коробка спичек 5 см; магнитные полюса двигаются; в сутках 24 часа:) Это вводные данные, оперируя которыми можно получить всё остальное.
Ориентироваться на местности - значит найти направление сторон горизонта и свое местонахождение относительно окружающих местных предметов и элементов рельефа.
Масштаб - это отношение длины линии на карте к длине соответствующей ей линии на местности (числовой и линейный в зарамочном оформлении карт).
Азимут - угол, отсчитанный от направления на север до направления на данный ориентир по ходу часовой стрелки (от 0 до 360 градусов).
Карта - уменьшенное наглядное, подобное изображение земной поверхности, выполненное в определенном масштабе и проекции.

Учебные карты СНОВ 1973 года достались мне с практики. Содержание абстрактное, такой местности нет. Масштаб 1:50000.

Умение читать карту придет со временем, благо, что условные обозначения интуитивно понятны и унифицированы для каждого масштабного ряда (точечные, площадные, линейные, их подписи).
Границы карты определяются долготой ее западного и восточного меридианов и широтой ее южной и северной параллелей. Каждый интервал по долготе и широте разбит на минутные интервалы, отмеченные каждый темными и светлыми полосами. Минутные интервалы точками поделены на 6 частей, каждая из которых соответствует 10". На поле карты нанесена сетка прямоугольных координат со стороной квадрата, равной 1 км для карт масштабов 1:10000, 1:25000 и 1:50000 и 2 км для карты масштаба 1:100000. Вертикальные линии километровой сетки параллельны осевому меридиану зоны, в которой находится данный лист топографической карты. Углом γ (сближением меридианов) определяется наклон линий километровой сетки к рамкам карты.
Масштаб 1:25000 - основной масштаб для работы (кликабельно).

(Верещака Т.В. - Топографические карты. Научные основы содержания - М., МАИК Наука-Интерпериодика - 2002)

В настоящее время так сложилось в РФ, что простому обывателю не доступны современные (обновленные) топографические карты масштаба 1:25000 и крупнее, это удел военных и специалистов (например, картографов). Поэтому мы будем иметь дело с картами масштабов 1:50000 (1 см - 500 м) и 1:100000 (1 см - 1000 м). А это значит вот что: во-первых, при таких масштабах многое из полезного нам будет генерализовано, т.е. просто будет отсутствовать; во-вторых, при масштабе 1:50000 ваши пройденные с трудом 100 метров это всего лишь 2 мм на карте. Хотя практика показывает, что и этого вполне достаточно, особенно при длинных линейных переходах.
Приступим. Берем любой компас (Silva , Москомпас или хотя бы системы Адрианова), нашу карту и начинаем.. определять свое местоположение .
Это первая проблема. Определить свое местоположение можно по ситуации (пересечение дорог, просек, ЛЭП, сляиние ручьев или рек, по ближайшим населенным пунктам), по рельефу (самое высокое место, обрыв, яма, исток ручья), при развитом глазомере можно позиционироваться методом линейной засечки от 2-3 предметов, также можно включить GPS, снять географические координаты и сделать расчет по рамке карты (если она есть конечно). Внимание! Координаты, которые дает нам наш GPS навигатор, в системе WGS84, а значит разница между ними и координатами рамки карты будет 100 метров. Также при ориентировании по альтиметру навигатора следует учесть, что ошибка в высоте может составлять 10 метров.
Вторая проблема - нанести на карту промежуточные и конечный пункты назначения. Намечаем первую точку маршрута на карте, прикладываем компас, вводим поправку за магнитное склонение. Магнитное склонение не есть величина постоянная. Оно является проявлением магнитных свойств Земли и изменяется в широких пределах. Более того, магнитное склонение даже для одной и той же точки может быть различным, изменяясь из года в год. Если магнитное склонение, указанное в легенде карты, восточное, то следует ввести поправку на этот угол - стрелка компаса должна быть отклонена на восток от линии сетки на восток на n-градусов. Потому что стрелка компаса показывает не на то место, где сходятся все меридианы (географический северный полюс), а на то, где сходятся магнитные силовые линии (магнитный северный полюс). В 2012 году он был расположен в точке с координатами 85°54′00″ северной широты и 147°00′00″ западной долготы (примерно в 450 км от северного полюса). Следует также знать, что большинство просек (юг-север) в лесу прорублены лесниками при помощи буссоли, т.е. они показывают направление на магнитный полюс того времени.
Делаем как показано на рисунке Silva 1-2-3 System:

1. Положите компас на карту так, чтобы его край находился вдоль нужной линии маршрута (линия с точки стояния на первую точку пути).
2. Поворачивайте безель до тех пор, пока отметка "N" на кольце со шкалой делений не будет указывать на север на карте. Проверьте, чтобы линии север/юг безеля были параллельны меридианам на карте.
3. Держите компас перед собой в горизонтальном положении. Поворачивайтесь до тех пор, пока конец стрелки, показывающий север, не будет показывать на отметку "N" на кольце со шкалой делений компаса.

Сущность движения по азимутам (FAQ в pdf) заключается в выдерживании на местности направлений, заданных магнитными азимутами (дирекционными углами), и расстояний, определенных по карте. Направления движения выдерживают с помощью магнитного компаса, расстояния измеряют шагами. Это основной способ движения на местности, бедной ориентирами, особенно ночью и при ограниченной видимости. На практике все бывает проще - дабы не ломиться через густой лес и воду, движение осуществляют по проселочным дорогам, просекам, опушке леса в нужном направлении. Естественно, что маршрут прокладывают на карте заранее, измеряя его длину курвиметром или циркулем-измерителем, вводя поправки за рельеф. Зная среднюю скорость движения группы в той или иной местности, места и продолжительность привалов, теоретически можно просчитать время прибытия в конечный пункт.

Номенклатура - система обозначения листов топографических карт разных масштабов (пример для 1:10000 - Н-34-67-Г-г-2). В листе 1:1000000 4 листа 1:500000, 36 листов 1:200000 и 144 листа 1:100000. В свою очередь в листе 1:100000 4 листа 1:50000, в листе 1:50000 4 листа 1:25000, в листе 1:25000 4 листа 1:10000. Поиск любой карты начинается с бланковой карты . Поиск соседних карт еще проще - номенклатура смежных листов указана на всех четырех сторонах рамки.

(Чекалин С.И. Топографические и специальные карты. Учебное пособие М РГГРУ им. Серго Орджоникидзе 2007)

Особое умение необходимо для чтения топокарт горных районов (внизу - Альпы, 1:50000). Рельеф отображается не столько горизонталями, сколько специальными условными знаками обрывов, валов, отмывкой рельефа. Гора, котловина, хребет, лощина и седловина - основные элементы рельефа. А какие здесь ледники, гидрография, туннели в горах!

Карта армии США на часть территории Удмуртии. Совершенно другой колор.

В совсем уж безвыходной ситуации нам помогут космоснимки. Благо, что разрешение некоторых из них просто огромно. Это родной Глазов. Совсем недавно такие снимки появились на весь город на сервисе Яндекса. И конечно постоянно пользуемся Google.Земля (SAS.Planet при своей работе использует сервис Google.Карты, но не Google.Земля!)

Четыре 3-х подъездных дома - девятиэтажки, а рядом с ними дома по 16 этажей. Полезно научиться дешифрировать космоснимки, т.е. распознавать и классифицировать изображенные на них объекты. Минус - невозможно для неспециалиста определить рельеф. Нужна стереопара. Порой только на космоснимках есть самая актуальная и достоверная информация о местности.

2. СПОРТИВНОЕ ОРИЕНТИРОВАНИЕ
Замечательный вид спорта - спортивное ориентирование. Бывает бегом, на лыжах, на велосипеде. Самое сложное, но и самое интересное - ночное ориентирование.
Спортивное ориентирование — вид спорта, в котором участники при помощи спортивной карты и компаса должны пройти контрольные пункты (КП), расположенные на местности. Результаты, как правило, определяются по времени прохождения дистанции (в определенных случаях — с учетом штрафного времени) или по количеству набранных очков.
По способу выполнения задач проводятся следующие виды соревнований по ориентированию: 1. Ориентирование в заданном направлении (ЗН) — прохождение отмеченных на карте и расположенных на местности КП в заданном порядке. Путь от одного КП до другого участники выбирают по своему усмотрению. 2. Ориентирование по выбору (ВО) — прохождение КП из числа имеющихся в районе соревнований. Выбор КП и порядок их прохождения произвольный, по усмотрению участника. 3. Ориентирование на маркированной трассе (МТ) — прохождение дистанции, маркированной на местности от старта до финиша, с нанесением на карту местоположения КП, установленных на дистанции. Это если коротко.
Вся соль этого вида спорта заключается в том, чтобы соблюдать баланс между скоростью и возможностью не терять ориентацию. Тут даже МС (мастера спорта) иногда допускают ошибки:) Бегут быстро и голова перестает соображать, в следствии чего теряется ориентация, время, очки. Наши "друзья" - компас и планшет, зрительная память, умение читать карту, хороший фонарик ночью и конечно сильные ноги. Любые допинги (алкоголь) и технические средства (навигаторы GPS) вне закона!

Спортивная карта — это крупномасштабная специальная схема местности, на которой отсутствуют координатная сетка, линии истинного меридиана, склонение, точки геодезических привязок и действует особая система точности по плановым, угловым и высотным измерениям в соответствии с требованиями ИОФ и ФСО России, а специальное содержание составляют показ проходимости местности и индивидуальных особенностей изображаемых объектов. Спортивные карты издаются в соответствии с международной системой условных знаков ИОФ, дополненной национальными условными знаками, утвержденными ФСО России.
На карте делаются наколы иголкой в местах расположения КП.

Контрольный пункт (КП) - точка, обозначенная на карте, на местности оборудованная знаком в виде трехгранной призмы со стороной 30х30 см. Каждая грань делится диагональю из левого нижнего в правый верхний угол на белое поле вверху и оранжевое (красное) внизу. КП должны располагаться на ориентирах, обозначенных на карте и четко опознаваемых на местности. Точное расположение КП должно быть описано с помощью легенд. Местоположение КП должно однозначно определяться при помощи карты и легенды.
Главное не забывать, что есть контрольное время, по истечении которого все ваши результаты будут аннулированы. Командная гонка (М+Ж, М+М+Ж и т.д.) интереснее индивидуальной, в дождь интереснее чем в ясную погоду, ночью интереснее чем днем, в лесу интереснее чем в поле, летом интереснее чем зимой, по выбору интереснее чем по маркировке.. хотя.

Легкая карта для ориентирования. Рассчитана на бег по асфальтовым дорожкам или напрямую. Комплекс для биатлонистов под Ижевском.

Если вы решите попробовать себя в этом, то вас ждет следующее: трудности связанные с необходимостью быстрой ориентировки и принятия оперативного решения; трудности выбора образа действий в зависимости от возникающих ситуаций на местности; трудности, связанные с необходимостью выполнения работы при постепенно нарастающем физическом утомлении; трудности, связанные с необходимостью выполнения работы при некорректированной карте, и трудности, связанные с необходимостью выполнения работы при неблагоприятных метеорологических условиях.
Довольно сложная карта для ориентирования с большой дистанцией. Особенно сложна ночью.

Если видите бегущего человека с номером на груди и компасом на шее, то уступите ему дорогу. И да пребудет с вами сила анорака!

– вид спорта, в котором участники при помощи спортивной карты и компаса должны пройти контрольные пункты (КП), расположенные на местности.

Результаты, как правило, определяются по времени прохождения дистанции (в определенных случаях с учётом штрафного времени) или по количеству набранных очков.

Соревнования по спортивному ориентированию проводятся в разных группах, которые могут быть сформированы как по возрастному принципу, так и по уровню мастерства участников. Сложность дистанции и её длина определяются по возрастной группе и сложности местности соревнований. При этом дистанция (маршрут) должна быть незнакомой для всех участников, сочетать в себе сложности, которые спортсмен может преодолеть, имея умение ориентироваться и хорошую физическую подготовленность.

Виды спортивного ориентирования

Ориентирование бегом

Соревнования по ориентированию бегом проводятся в большом количестве разных дисциплин, например: заданном направлении ("ЗН"), по выбору ("ВО") и даже на маркированной трассе ("МТ"). Чемпионаты мира по спортивному ориентированию бегом проводятся c 1966 года.

Ориентирование на лыжах

Соревнования по ориентированию на лыжах проводятся в условиях устойчивого снежного покрова в дисциплинах: заданное направление, маркированная трасса.

Ориентатлон
(Ski-O-thlon)

Комбинация двух предыдущих видов. Соревнования в заданном направлении проводятся с использованием специальной карты, на которую нанесены лыжни, а также показаны виды лыжней в отношении скорости передвижения на лыжах.

Чемпионаты мира по спортивному ориентированию на лыжах проводятся с 1975 года.

Ориентирование на велосипедах

заданное направление
маркированная трасса
по выбору
в комбинации этих видов.

Спортивная карта показывает виды дорог в отношении скорости проезда на велосипеде. Чемпионаты мира по спортивному ориентированию на велосипедах проводятся с 2002 года.

Точное ориентирование, трейл-ориентирование

Международное название - Trail Orienteering (trail-O, также Pre-O, старое название - "ориентирование по тропам") - вид спорта, заключающийся в точной интерпретации ситуации на местности с помощью карты.

Участники за контрольное время преодолевают (обычно в заданной последовательности) дистанцию, состоящую из пунктов, на каждом из которых в пределах видимости располагаются несколько призм (флагов). Участники должны определить и зафиксировать, какая из этих призм (флагов) на местности соответствует обозначенной на карте и заданной легенде (возможно и никакая). При этом на карте могут намеренно отсутствовать некоторые имеющиеся на местности ориентиры.

Движение участников допускается только по разрешенным тропинкам (дорожкам) или маркированным участкам местности. Спортсмен может по своему выбору стартовать или пешком (бегом), или на велосипеде, или на одноместной коляске приводимой в движение руками или электромотором. Время прохождения дистанции в расчёт не принимается, результат определяется по количеству правильных ответов. На некоторых контрольных пунктах называемых "Тайм-КП" дополнительно фиксируется время принятия решения, но и в таком случае время передвижения между контрольными пунктами не учитывается.

Чемпионаты мира по точному ориентированию (World Trail Orienteering Championships - WTOC) проводятся с 2004 года. С 2013 года в программу Чемпионата мира включена дисциплина "Спринт". Спринт состоит из одних "Тайм-КП".

Виды соревнований

Ориентирование
в заданном направлении
("ЗН" )

Заключается в том, чтобы пройти дистанцию в заданном порядке.
В момент старта (в отдельных случаях за 1 минуту до старта) участник получает карту, на которой нанесены место старта, КП, соединенные линией, которая обозначает последовательность прохождения КП. Победитель определяется по наименьшему времени прохождения дистанции.

Соревнования по спортивному лабиринту (ультраспринт ) проводятся на маленькой площадке среди искусственных препятствий. Длина дистанции составляет 100-500 м, карты лабиринта обычно имеют масштаб 1:100.

Ориентирование
по выбору
("ВО" )

– заключается в том, чтобы пройти дистанцию в произвольном порядке.
Перед стартом каждому участнику выдается карта с нанесенным местом старта, финиша и контрольными пунктами.

Прохождение дистанции от старта до финиша с требуемым количеством КП/очков за наименьшее время;
Набор наибольшего количества очков/КП за назначенное контрольное время.

Контрольным пунктам, в зависимости от сложности и дальности, назначаются баллы, а за превышение контрольного времени назначается штраф, как правило, путем вычитания из результата по одному баллу за каждую полную минуту превышения контрольного времени.

Ориентирование
на маркированной трассе
("МТ" )

– заключается в том, что участнику предоставляется спортивная карта с обозначенным на ней местом старта. Следуя по маркированной трассе, участник вносит в карту (иголкой или спец. компостером) расположение КП, которые встречает по пути.

На финише судьи проверяют точность определения расположения контрольного пункта и начисляют штраф в зависимости от ошибки участника. Штрафом могут быть дополнительное время или штрафные круги.

Ориентирование на маркированной трассе, в основном, встречается только в России и странах бывшего СССР.

Техника спортивного ориентирования

Перед тем, как вникать в секреты ориентирования, сначала необходимо уделить внимание одному из "главных инструментов" – карте .

Можно без всяких оговорок сказать, что карта – хрестоматия ориентировщика, ибо с ее помощью он может выяснить характер и особенности местности. Но для уяснения всего этого нужно, конечно, "научиться грамоте", а это значит, научиться читать карту.

Условные знаки спортивных карт

Если умеешь читать карту, то уже с помощью ее одной можешь добраться до намеченной цели и определенно разумнее, чем с помощью одного лишь компаса. С помощью компаса, правда, ты можешь при любых условиях идти в желаемом направлении, но без карты ты как слепой. Карта – важнейший инструмент ориентировщика. Лучшая для ориентирования – спортивная карта.

Для обозначения на карте объектов местности и ее рельефа используются различные условные знаки. Если мы считаем карту хрестоматией ориентировщика, то условные знаки – это азбука, по которой ориентировщик составляет единые и по своему значению ясные слова и предложения.

Жидкостной компас

Лучший друг ориентировщика – компас . Без него было бы трудно выйти из запутанной местности к намеченной цели наиболее прямой дорогой.

Компасу мы должны верить даже тогда, когда наше собственное "верное" чутье переворачивает все вверх дном, указывая вместо севера на юг и наоборот.

С помощью карты и компаса можно ориентироваться на местности и точно выдержать намеченный путь. Но прежде необходимо научиться правильно ориентировать карту и находить на ней точку стояния.

Способы ориентирования карты

Ориентировать карту – это значит расположить ее так, чтобы верхняя сторона рамки была направлена на север, а нижняя – на юг. Для этого с помощью компаса найдите направление на север и установите карту так, чтобы север на карте совпадал с направлением, указываемым стрелкой компаса.

Ориентировать карту можно и другим способом. Встаньте на какую-нибудь линию местности, обозначенную на карте. Допустим, такой линией будет дорога.

Поверните карту так, чтобы направление условного знака дороги совпадало с направлением дороги на местности. При этом нужно убедиться, что предметы справа и слева от дороги имеют такое же расположение, как и на карте.

Ориентирование карты по направлению на ориентир

Если это условие выполнено, то карта ориентирована правильно. Следует помнить, что каждый раз при сопоставлении местности и карты, надо начинать с ориентирования карты. Вначале это может показаться делом не столь уж легким, но вскоре будет заметно, какую пользу это дает.

Способы движения по маршруту с помощью карты

Чтобы пройти от одной точки до другой, существует два совершенно различных способа. Один из них основан на чтении карты и выборе по ней наилегчайшего пути, а другой предполагает прямое хождение по азимуту . Поясним, что мы имеем в виду под этими способами.

Представь себе, что тебе необходимо пройти от одного села к другому. Положившись только на карту, ты сможешь пройти к своей цели придерживаясь надежных и легко обнаруживаемых на местности объектов, таких, как тропы, дорога, русло ручья или край пашни. Если ты прошел по маршруту таким способом, можно сказать, что ты прибег лишь к чтению карты , чтобы выйти к желаемому пункту.

А теперь предположим, что тебе нужно добраться от села к озеру. Прямо через лес намного короче, чем по обходной дороге. В данном случае тебе придется определить азимут и следовать по нему через лес прямо к озеру. Это и есть хождение по азимуту .

Угол между направлением на север и направлением на заданный предмет (ориентир) называют азимутом. Движение по азимуту – это умение выдержать с помощью компаса заданное направление пути и выйти к намеченному пункту. Для этого предварительно по карте определяется маршрут движения, определяются азимуты участков и расстояния, которые необходимо пройти на каждом участке.

Чтобы узнать, сколько в азимуте градусов, начинают считать от севера вправо, то есть по ходу часовой стрелки. Азимут измеряют от 0 до 360 градусов. Так же идут и деления на компасе.

Постоянно сличайте карту с местностью ! Основой ориентирования является то, что ориентировщик всегда должен знать на карте точку своего стояния. А это возможно лишь тогда, когда тщательно следишь за картой и местностью, т.е. контролируешь направление движения и пройденное тобой расстояние (измерение расстояния на карте и на местности см. тему "Топография и ориентирование").

Дистанции спортивного ориентирования

Классификация дистанций

Дистанция – трасса соревнований от старта до финиша.

Дистанции по насыщенности задачами ориентирования
и требованиям к физической подготовленности участников
подразделяется на классы:

ВС - всероссийских соревнований;
МС – мастера спорта;
КМС – кандидата в мастера спорта;
дистанции класса 1-го разряда;
дистанция класса массовых разрядов.

Оборудование дистанции по спортивному ориентированию

В районе соревнований оборудуются

предварительный старт (место регистрации стартующих участников);
пункт выдачи карт;
технический старт;
точка начала ориентирования (пункт К);
контрольные пункты - КП ;
маркированные участки (от технического старта до точки начала ориентирования;
от последнего КП до финиша и др.);
финиш (пункт передачи эстафеты);
другие необходимые для каждого вида ориентирования объекты (пункты питания, пункты первой медицинской помощи, места для зрителей и представителей прессы).

У предварительного старта должны быть часы или иное устройство, показывающее судейское время (текущее время соревнований).

Дистанция соревнований на маркированной трассе размечается на местности от точки начала ориентирования до финиша.

Для оборудования КП и точки начала ориентирования применяют знак в виде трехгранной призмы со стороной 30 х 30 см. Каждая грань делится диагональю из левого нижнего в правый верхний угол на белое поле вверху и оранжевое (допускается красное) – внизу.

1 – призма КП с номером;
2 – двойной компостер с номером КП;
3 – опора для подвешивания КП

Каждому КП дается обозначение и для этого используются двухзначные и трехзначные числа, начиная с 31. Номера, которые могут быть неоднозначно прочитаны (66,68,86,89,98,99 и т.п.), для обозначения КП использовать запрещается. Обозначение должно быть одно, сколько бы дистанций ни сходилось на данном КП (кроме соревнований "МТ").

Образец оборудования КП устанавливают близ старта не позднее, чем за 30 минут до старта 1-го участника.

КП снабжаются средствами отметки , которые прикрепляются в непосредственной близости от призмы. Количество средств отметки должно быть таким, чтобы не вызывать задержки участников.

Все КП одной дистанции оборудуются однотипно и снабжаются средствами отметки одинаковой конструкции.

Посещение КП участником контролируется с помощью документа – контрольной карточки , которая может быть совмещена с картой. Карточка участника должна ясно показать, что все КП были посещены. Карточка должна иметь возможность произвести резервную (R) отметку. Если на контрольной карточке отсутствует правильная отметка какого-либо КП или она не определяется однозначно, результат участника может быть аннулирован. Результат участника, потерявшего контрольную карточку, не сдавшего ее на финише или прошедшего КП в ином, по сравнению с заданным, порядке, может быть аннулирован.

Отметка КП на маркированной трассе производится так: участник фиксирует место положения КП проколом полученной на старте карты иглой диаметром не более 1 мм. Прокол КП участник отмечает крестом при помощи цветного карандаша, находящегося на следующем КП. Последнее КП отмечается на рубеже отметки. За ошибку в нанесении КП более, чем на 2 мм участник получает штраф (в минутах или штрафных кругах)

На Международных, Всероссийских соревнованиях функцию контрольной карточки может выполнять специальное устройство, входящее в систему электронного контроля посещения КП – ЧИП . Электронная система отметки позволяет контролировать движение спортсмена по дистанции.

Легенды КП

К предварительной информации, которую спортсмен получает до старта, относится графическое описание места положения КП при помощи символов (пиктограмм) – легенды КП.

Легенды КП позволяют действовать в районе расположений пунктов более осмысленно и быстро . А это значит, что можно сэкономить время при "взятии" КП.

Над таблицей с символами указывается возрастная группа участников, длина дистанции по прямой между КП и суммарный набор высоты по оптимальному пути, а под таблицей – расстояние от последнего КП до финиша и наличие на этом пути маркировки.

Описания местоположения КП

Описания КП находятся в порядке, в котором нужно посетить КП, и могут включать специальные инструкции, такие как длину и характер любого маркированного участка дистанции. Толстая горизонтальная линия, должна использоваться после каждых четырех описаний и с обеих сторон любого специального указания.

Самая трудная и сложная, но в то же время и самая захватывающая проблема в ориентировании – выбор маршрута . По какому пути следует двигаться? Обойти ли раскинувшееся впереди поле или промчаться прямо напропалую?

При решении проблемы выбора маршрута нужно в первую очередь принять во внимание два момента. Во-первых, надежность , т.е. возможность избежать движения по неправильному маршруту или уменьшить вероятность сбиться с пути, и во-вторых, скорость .